Nowy napęd All-Wheel Drive (AWD) to wynik wieloletniego doświadczenia w tworzeniu zaawansowanych napędów firmy Jaguar Land Rover. 18 miesięcy testów w arktycznych warunkach, zaowocowało stworzeniem najbardziej dopracowanych rozwiązań w segmencie premium. Tworzeniu wersji XF i XJ z napędem na obie osie przyświecał jeden cel – nie ograniczyć funkcjonalności oraz zwinności wersji z napędem na tylną oś, jednocześnie podnosząc pewność zachowania w ekstremalnych sytuacjach.
Podczas jazdy po suchej nawierzchni, większość momentu obrotowego przekazywana jest na tylną oś. Brak negatywnego wpływu przekazywania większej ilości momentu obrotowego na koła skrętne oraz układ kierowniczy daje kierowcy nieodparte poczucie lekkości i zwinności samochodu w trakcie dynamicznej jazdy. Wyjątkiem jest moment ruszania, kiedy napęd zawsze jest przekazywany na obie osie dając wrażenie spójności i szybkości. System Jaguar Drive Control w trybie zimowym daje kierowcy ogromny margines bezpieczeństwa przekazując więcej momentu obrotowego na przednią oś. Taka charakterystyka rozdziału mocy pozwala zniwelować skutki ewentualnych błędów zwiększając przyczepność.
„Wyważenie i funkcjonalność nowych wersji AWD Jaguarów XF i XJ, uosabia zwinność tych modeli nie tylko na suchej nawierzchni, ale szczególnie w warunkach niesprzyjającej aury. W wersjach z napędem na cztery koła, deszcz, śnieg i lód przestają być wrogiem kierowcy” – powiedziała Karolina Sobkowiak, Jaguar Brand Manager.
Niezmiernie istotne jest okiełznanie ogromnej mocy nowej trzylitrowej jednostki V6 Supercharged. Jaguary w wersji AWD, dzięki szybkości reakcji układu jezdnego, nie pozwalają na niebezpieczne sytuacje, nawet w skrajnych warunkach. Dzięki przyczepności jaką daje układ napędowy na cztery koła kierowca może wykorzystywać pełny zakres momentu obrotowego zapewniając sobie więcej radości z jazdy.
System napędu na cztery koła AWD (All-Wheel Drive) w Jaguarach XF i XJ napędzany jest przez 340-konny silnik benzynowy 3.0 V6 Supercharged. Zgodnie ze specyfikacją roku modelowego 2013 system połączony jest z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz inteligentnym systemem Start/Stop. Innowacyjny silnik to idealny partner dla nowego napędu na dwie osie. Modele XF i XJ są wyposażone w oprogramowanie sterujące systemem zawieszenia – Adaptive Dynamics, które w modelu XJ AWD dostępne jest w standardzie, a w Jaguarze XF AWD jako opcja dodatkowa.