Ostatnie badania przeprowadzone przez Highway Loss Data Institute wykazały, że pojazdy hybrydowe samochody lepiej chronią pasażerów podczas wypadku niż ich odpowiedniki napędzane benzyną

„Przeciętnie szanse obrażeń podczas wypadku w samochodzie hybrydowym są o 25 procent mniejsze  niż osób podróżujących w modelach nonhybrid,” twierdzi HLDI.

Głównym powodem dzięki któremu hybrydy są bezpieczniejsze dla pasażerów jest to, że zazwyczaj ważą więcej niż ich rodzeństwo zasilane benzyną ze względu na ciężkie akumulatory.

Na przykład, Toyota Highlander Hybrid waży około 4500 funtów w porównaniu do 4170 funtów za napędzanych benzyną Highlander. Dodatkowa masa daje cięższemu pojazdowi przewagę w wypadku z mniejszym, lżejszym autem.

HLDI, które jest filią Insuarance Institute for Highway Safety, mówi, że wszystko sprowadza się do fizyki. „W kolizji z udziałem dwóch pojazdów, które różnią się rozmiarem i wagą, ludzie w tych mniejszych będą w niekorzystnej sytuacji.” Badania HLDI nie uwzględniają Toyoty Prius, ponieważ Toyota nie posiada wersji nonhybrid.

Mimo, że samochody hybrydowe lepiej chronią swoich pasażerów, to mogą być bardziej niebezpieczne dla pieszych. Pojazdy hybrydowe są o 20 procent bardziej narażone na udział w wypadku z pieszym w porównaniu z ich odpowiednikami z silnikami benzynowymi. Przy niskich prędkościach w gęsto zabudowanych obszarach, samochody hybrydowe oraz te czysto elektryczne polegają na napędzie elektrycznym. Czyni je to znacznie cichszymi niż samochody benzynowe.