Samochody typu SUV i crossover to obecnie najlepiej sprzedające się auta na terenie całej Europy. W 2015 roku na terenie starego kontynentu udało się sprzedać 3 mln 200 tys. sztuk tych pojazdów. Nic zatem dziwnego, że i Seat postanowił wprowadzić taki pojazd do swojej oferty.

Zadanie było niełatwe. Na rynku jest bowiem mnóstwo samochodów, które bardzo dobrze się sprzedają. W Europie można kupić prekursora rynku SUV i crossoverów, czyli Toyotę RAV4. Bardzo popularny, choć mało wyrazisty jest Nissan Qashqai. Mniej zamożni klienci wybierają tanią Dacię Duster. Wielkim powodzeniem cieszy się atrakcyjny wizualnie, ale niewielki Renault Captur. Bardziej zamożni klienci mogą wybierać spośród szeregu propozycji, oferowanych przez Audi, Mercedesa czy też BMW (np. słynna seria X1 – X6). Mniej zamożni mają jeszcze do wyboru Peugeota 2008, Peugeota 3008, Citroena Cactusa czy też Fiata 500 w wersji SUV. To trudne zadanie zaistnieć na rynku, na którym jest już niemal wszystko, dostosowane w dodatku do potrzeb wielu grup konsumentów.

Seat postawił na sprawdzone rozwiązania, które do tej pory przynosiły sukces. Oryginalny, charakterystyczny dla tej marki wygląd, niemiecka technologia (między innymi płyta podłogowa i oszczędne jednostki napędowe) oraz bardzo bogate wyposażenie. I tak powstał Seat Ateca.

Przebojowy SUV z Hiszpanii

Kiedy na rynku znajdują się miliony samochodów, a w salonach dostępne są dziesiątki modeli, klienci są już nieco znudzeni. Mało jest bowiem świeżości, a wiele pomysłów jest niestety wielokrotnie powtarzanych. Jednakże rok 2016 przyniósł dwie ciekawe premiery. Pierwsza to Toyota C-HR, która ma niezwykle oryginalne nadwozie, a druga, to właśnie europejski Seat Ateca.

Podstawą do stworzenia Seata Ateca stały się elementy wykorzystywane przez koncern Volkswagen przy produkcji Volkswagena Tiguana. To sprawdzona technika, po co wyważać głową otwarte drzwi. Lepiej zaprojektować nowe nadwozie, bardzo atrakcyjne pod względem stylistycznym i nawiązujące do wyglądu pozostałych modeli marki Seat.

Auto ma zatem bardzo zgrabną sylwetkę, mocno podkreślone nadkola i typowe dla współczesnych Seatów ostro narysowane reflektory przednie i tylne lampy. Na uwagę zasługują także mocne przetłoczenia w dolnej części nadwozia, jak również typowa dla hiszpańskich aut osłona chłodnicy.

Seat Ateca wyposażony jest w zawieszenie, które przez wielu kierowców określane jest jako sportowe. Dzięki temu auto świetnie trzyma się drogi, w każdych warunkach, zapewniając doskonałą przyjemność z jazdy i bezpieczeństwo. Szczególnie polecana jest wersja z napędem na cztery koła 4 Drive.

Auto, jak przystało na współczesne samochody Seata, może także pochwalić się bardzo bogatym wyposażeniem, przede wszystkim wspierającym pracę kierowcy. Nie zabrakło także multimediów ani systemów, które zwiększają komfort podróży.

SUV może być bardzo oszczędny

Seat zaskoczył jeszcze pod innym względem. Niektórzy nabywcy boją się uterenowionych aut, obawiając się wysokich kosztów utrzymania. Tymczasem Hiszpanie montują pod maską swojego pierwszego, przebojowego SUV na przykład litrowe, turbodoładowane jednostki ECO TSI, osiągające moc 115 KM. Duży samochód z tym silnikiem pod maską potrzebuje zaledwie 11 sekund, aby osiągnąć prędkość 100 km/h. Pozytywnie zaskakuje także spalanie, które jest bardzo niskie.

Seat Ateca, pierwszy SUV z Hiszpanii, czeka na klientów w salonie Auto Kometa w Warszawie.