Testy aut marki Chrysler
Ostatnie wiadomości dla marki Chrysler
Wyróżniająca się stylizacja, innowacyjność technologii, wysoka jakość wykonania i wyposażenie na równi z sedanem klasy Premium segmentu E za legendarnie korzystną cenę. To najkrótsza charakterystyka nowego Chryslera 300 MY 2011, którego światowa premiera odbyła się na tegorocznym North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit. Wyznaczając nowy kierunek rozwoju słynnej, amerykańskiej marki, samochód ten otwiera nowy rozdział w jej bogatej historii. „Nowy...
Podsumowanie wyników sprzedaży 2010 roku wskazuje, że liderem segmentu minivanów w USA jest znów Chrysler Town & Country − wyprzedzając w tej konkurencji wszystkie inne MPV. Jego sprzedaż osiągnęła 112.275 sztuk, co oznacza 33-procentowy wzrost w stosunku do roku 2009. Town & Country był także liderem sprzedaży pojazdów marki Chrysler oraz drugim najlepiej sprzedającym się produktem w skali koncernu. Ze sprzedażą w USA na poziomie 460.154 sztuk segment minivanów w...
Salony Chrysler, Dealerzy Chrysler
Chrysler Zeszuta, Radom
Chrysler VIP Auto, Konstancin Jeziorna
Chrysler Viggen Auto, Warszawa
Chrysler Sobiesław Zasada, Bydgoszcz
Chrysler Sobiesław Zasada, Bielsko Biała
Chrysler Plichta, Gdańsk
Chrysler Lenartowicz, Lublin
Chrysler Inter-Car II, Bielany Wrocławskie
Chrysler Inter-Car II, Zabrze
Chrysler Holda, Szczecin
Chrysler Edmark Auto, Warszawa
Chrysler Danuta i Ryszard Czach, Rzeszów
Chrysler Autotraper Sport Service, Starowa Góra
Chrysler Autoservice, Przylep
Chrysler Auto-Frelik, Toruń
Chrysler Auto-Breczko, Białystok
Chrysler Auto Skaczkowski, Mory
Chrysler Auto Skaczkowski, Warszawa
Chrysler Auto Idea, Olsztyn
Chrysler ASC, Kraków
Historia marki
Chrysler to amerykański koncern motoryzacyjny produkujący m.in. samochody. Obecnie należy do korporacji Cerberus Capital Management, która odkupiła przedsiębiorstwo od spółki DaimlerChrysler 3 sierpnia 2007 roku za 7,4 mld dolarów. Tym samym koncern DaimlerChrysler przestał istnieć. Firma przedsiębiorstwa została zmieniona i obecnie brzmi Chrysler Holding LLC, a symbolem koncernu ponownie została pięcioramienna gwiazda (pentastar). W 2009 firma ogłosiła bankructwo. Obecnie Chrysler jest własnością: – Związki Zawodowe (45.7%) - FIAT S.p.A (52%) - Kanada (Skarb Państwa) (1.7%)
Historia
Na początku XX wieku, w Salt Lake City zamieszkał młody maszynista parowozów z Kansas. Walter P. Chrysler rozpoczął pracę i karierę w Denver & Rio Grande Railroad. W 1912 Chrysler po raz pierwszy zaczął pracować w przemyśle motoryzacyjnym. Został szefem produkcji w Buick Motors we Flint, w stanie Michigan, USA. Trzy lata później objął funkcję prezesa Buick Motors, a w roku 1919, w wieku 45 lat, odszedł na emeryturę.
Rok później przedsiębiorstwo Willys-Overland Company poprosiło go o pomoc w przezwyciężeniu kryzysu. Sukces Chrysler osiągnął w 1921 dzięki objęciu stanowiska przewodniczącego rady nadzorczej Maxwell Motor Company (niektóre źródła podają Maxwell-Chalmers). Przejął większość udziałów w tej firmie i uruchomił w niej produkcję samochodów pod marką Chrysler.
Pierwszym samochodem marki Chrysler wyprodukowanym w liczbie ponad 32 tysięcy egzemplarzy był Chrysler Six z 1924. 6 czerwca 1925. zmieniono nazwę firmy na Chrysler Corporation. W roku 1927 przedsiębiorstwo Chrysler Corporation stało się czwartym pod względem wielkości producentem samochodów w USA, a już siedem lat później wzrost produkcji zapewnił koncernowi drugą pozycję. 7 lipca 1928 zaprezentowany został pierwszy tani samochód nowej marki Plymouth. 31 lipca 1928 roku od firmy Dillon, Read and Co. przejęta została firma Dodge. Walter P. Chrysler zrezygnował z przewodniczenia radzie nadzorczej w roku 1938. W tym okresie Chrysler Corporation wprowadziła na rynek szereg innowacyjnych modeli aut, takich jak Airflow i Newport.
W czasie II wojny światowej Chrysler Corporation przestawiła produkcję na potrzeby armii. Po wojnie Chrysler dokonał szeregu osiągnięć w zakresie nowoczesnej konstrukcji i stylizacji samochodów. Duży wpływ na kondycję finansową firmy miał kilkumiesięczny strajk robotników koncernu pod koniec lat 40. XX wieku. W jego wyniku koncern poniósł olbrzymie straty finansowe i stracił na korzyść koncernu Ford drugie miejsce na rynku Ameryki Północnej.
W 1987 Chrysler wykupił markę AMC, ze względu na Jeepa.
W 1998 doszło do fuzji Daimler-Benz i Chrysler Corporation, prowadzącej do stworzenia koncernu DaimlerChrysler. Pomiędzy 1950 a 1961 rokiem Virgil Exner, pierwszy wiceprezes Chryslera ds. stylistyki, nadzorował konstruowanie aut, które sam nazywał „autami marzeń”.
Konstrukcje studyjne stwarzały okazję do wprowadzania nowych rozwiązań, co pozwalało na analizowanie reakcji przyszłych klientów na proponowane nowości.Na podstawie tej oceny zarząd przedsiębiorstwa podejmował decyzje o wprowadzeniu w życie nowych trendów. Entuzjastyczne przyjęcie projektów studyjnych samochodów Dodge Viper i PT Cruiserspowodowało ich wejście do produkcji.
W 2009 bankructwo firmy potwierdził osobiście prezydent USA Barack Obama. Planuje się, że na odbudowę firma dostanie łącznie 10,5 mld dolarów: 8,08 mld dolarów od rządu USA i 2,42 mld dolarów od rządu kanadyjskiego oraz prowincji Ontario. W zamian za to rząd amerykański obejmie 8 proc. w nowej firmie, a rząd federalny w Kanadzie oraz rząd prowincji Ontario 2 proc. akcji.
W 2009 roku 20% akcji koncernu Chrysler zostało przejętych przez włoskiego Fiata.
Modele samochodów Chrysler
- Chrysler 2 Litre
- Chrysler 160
- Chrysler 180
- Chrysler 200 (2010-)
- Chrysler 300 letter series (1955-1965)
- Chrysler 300 non-letter series (1962-1971)
- Chrysler 300M (1999-2004)
- Chrysler 300C (2005-)
- Chrysler 300 (1979, 2005-)
- Chrysler Airflow (1934-1937)
- Chrysler Airstream (1935-1937)
- Chrysler Aspen (2007-)
- Chrysler Avenger (1976-1978, przemianowany Hillman Avenger)
- Chrysler Centura
- Chrysler Cirrus (1995-2000)
- Chrysler Concorde (1993-2004)
- Chrysler Conquest (1987-1989, przemianowany Mitsubishi Starion)
- Chrysler Cordoba (1975-1983)
- Chrysler Crossfire (2004-2006)
- Chrysler Daytona (1984-1993, Kanada)
- Chrysler Dynasty (1988-1993, Kanada)
- Chrysler Fifth Avenue (1984-1989)
- Chrysler Grand Voyager
- Chrysler Horizon (1977-1979, Europa)
- Chrysler Imperial (1926-1954, 1990-1993)
- Chrysler Imperial Parade Phaeton (1952, tylko trzy wybudowane egzemplarze)
- Chrysler Intrepid (1993-2004, Kanada)
- Chrysler Laser (1984-1986)
- Chrysler LeBaron (1977-1995)
- Chrysler LHS (1994-1997, 1999-2001)
- Chrysler Newport (1941, 1961-1981)
- Chrysler Neon (1995-2005, międzynarodowa wersja Dodge Neon)
- Chrysler New Yorker (1939-1996)
- Chrysler New Yorker Fifth Avenue (1983, 1990-1993)
- Chrysler Pacifica (2004-dzisiaj)
- Chrysler Prowler (2001-2002)
- Chrysler PT Cruiser (2001-dzisiaj)
- Chrysler Royal (1937-1942, 1946-1950)
- Chrysler Saratoga (1939-1953, 1957-1960; 1989-1994, Europa)
- Chrysler Sebring (1995-dzisiaj)
- Chrysler Sigma (przemianowany Mitsubishi Galant, Australia)
- Chrysler Stratus (1995-2000, Kanada i Europa, eksportowa wersja Dodge Stratus)
- Chrysler TC by Maserati (1989-1991)
- Chrysler Town & Country (1941-1950, 1965-1988)
- Chrysler Town and Country (1990-dzisiaj)
- Chrysler Turbine Car
- Chrysler Valiant (Australia, Nowa Zelandia i Południowa Afryka)
- Chrysler Vision (1993-1997, Europa)
- Chrysler Voyager (2000-2003; 1988-dzisiaj, Europa)
- Chrysler Windsor (1940-1961)
Modele koncepcyjne
- Chrysler Airflite
- Chrysler Akino
- Chrysler Atlantic
- Chrysler California Cruiser
- Chrysler Chronos
- Chrysler Citadel
- Chrysler Falcon
- Chrysler Firepower
- Chrysler Imperial Concept
- Chrysler Java
- Chrysler ME Four-Twelve
- Chrysler Nassau (2007)
- Chrysler Norseman
- Chrysler Phaeton
- Chrysler Pronto Cruizer
Marki koncernu Chrysler Holding LLC
- Chrysler - amerykańska marka produkowana od 1925 roku w Auburn Hills
- Dodge - amerykańska marka produkowana od 1914 roku w Auburn Hills
- Jeep - amerykańska marka produkowana od 1945 roku w Toledo
- Plymouth - produkcja zakończona w 2001 roku
Źródło: Wikipedia
Wysyłam...




































