TIPTRONIC

Rodzaj automatycznej skrzyni biegów. Kierowca oprócz możliwości jazdy w trybie automatycznym "D", ma do dyspozycji tryb manualny. W trybie manualnym zmiana biegów następuje sekwencyjnie, czyli kolejno bez możliwości omijania poszczególnych biegów. Skrzynie tiptronic montowane są w samochodach wielu firm, m. in. Audi, VW, Porsche czy Škoda. Tiptronic® jest zastrzeżoną nazwą towarową, a jej właścicielem jest firma Porsche, która udzieliła licencji m. in. koncernowi Volkswagen AG. Ponadto tiptronic używany jest w języku potocznym do określania innych automatycznych skrzyń biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów, stosowanych przez konkurencyjnych producentów. W trybie tiptronic zdefiniowanych jest 6 przełożeń odpowiadających 6 biegom wybieranym ręcznie. Dzięki temu kierowca ma możliwość doboru przełożeń i samodzielnego wpływu na dynamikę jazdy. Przydaje się to np. podczas zjeżdżania z góry, gdzie przez świadome operowanie biegami można odpowiednio dobierać moment hamujący silnika. Maksymalną prędkość jazdy można osiągnąć na 5. biegu. Bieg 6. jest tzw. nadbiegiem (ang. overdrive). Opcjonalnie można sterować funkcją tiptronic za pomocą przycisków na kierownicy. To pozwala cieszyć się maksymalną wygodą obsługi, także podczas jazdy w trybie tiptronic. Inne rozwiązania zbliżone do Tiptronic firm konkurencyjnych: Acura: SportShift Alfa Romeo: Selespeed BMW: Steptronic Hyundai: Shiftronic Infiniti: Manual Shift Mode Jaguar: Bosch® Mechatronic Lexus: E-Shift Mercedes-Benz: TouchShift Mitsubishi: Sportronic Opel: Easytronic Saab: Sentronic Smart: Softip Toyota: MM Volvo: Geartronic