Kia Carens jest jednym z dwóch tylko modeli kompaktowych MPV sprzedawanych obecnie w Europie, które poszczycić się mogą wynikiem 5-gwiazdkowym w serii testów EuroNCAP 2013. Pięciodrzwiowa, pięcio- lub siedmioosobowa Kia Carens uzyskała niezwykle wysokie oceny stopnia ochrony pasażerów dorosłych (94%), ochrony dzieci (76%), wyposażenia wspomagającego bezpieczeństwo
Specjaliści EuroNCAP przyznali Carensowi najwyższe noty w zakresie ochrony przed skutkami kolizji bocznej z barierą, ochrony niemowląt i dzieci do 18 miesiąca życia, ochrony przed obrażeniami kręgosłupa szyjnego na przednich fotelach oraz ochrony nóg osób pieszych. EuroNCAP wzięła także pod uwagę wyposażenie w alarm niezapiętych pasów dla wszystkich miejsc siedzących, ogranicznik prędkości ustawiany przez kierowcę oraz fakt, iż samochód ten przystosowany jest do różnych rodzajów fotelików i zabezpieczeń dziecięcych.

„Od samego początku programu rozwojowego Carensa inżynierowie Kia koncentrowali się na stworzeniu kompaktowego MPV o możliwie najlepszej konstrukcji z zastosowaniem wiodących technologii pod kątem maksymalnej ochrony kierowcy, jego współpasażerów i osób pieszych w sytuacjach kolizyjnych na drodze.” – mówi Benny Oeyen, wiceprezes ds. marketingu i planowania produktu Kia Motors Europe.
„W ciągu ostatnich pięciu lat kryteria testowe EuroNCAP zostały znacznie zaostrzone, czyli dużo trudniej przychodzi zdobywać wysokie i najwyższe oceny. Jest to więc świadectwo trwającego zaangażowania marki Kia w sprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, dzięki czemu po raz kolejny uzyskujemy najwyższą ocenę EuroNCAP – tym razem dla Carensa, samochodu atrakcyjnego dla rodzin prowadzących aktywny styl życia i poszukujących nie tylko elegancji lecz także i funkcjonalności.” – dodaje w konkluzji Benny Oeyen.

Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa Kii Carens w ofercie na rynkach europejskich obejmuje sześć poduszek powietrznych (czołowe, boczne dla foteli przednich i kurtynowe), alarm niezapiętych pasów bezpieczeństwa (dla foteli przednich oraz obu rzędów siedzeń tylnych), system elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESC), wspomaganie ruszania na wzniesieniu (HAC) oraz pulsacyjną sygnalizację hamowania awaryjnego (ESS).

Nowy Carens, zaprojektowany pod kątem potrzeb i oczekiwań nowoczesnej rodziny oznacza powrót marki Kia do uważanego za jeden z najbardziej konkurencyjnych sektorów europejskiego rynku motoryzacyjnego. Stylowe i aerodynamiczne nadwozie typu ‘cab forward’ przekłada się na obszerne i wielofunkcyjne wnętrze z pięcioma lub siedmioma siedzeniami, bogate w wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa.

Nowa Kia Carens to kolejny, siódmy już model marki Kia – obok cee’da, Rio, Vengi, Soula, Sportage i Sorento – który uzyskał najwyższą 5-gwiazdkową ocenę w testach zderzeniowych EuroNCAP.

Stworzona pod nadzorem Głównego Stylisty Kia Motors, Petera Schreyera, Optima po liftingu otrzymała zmodyfikowane światła do jazdy dziennej LED, które wzorem innych modeli Kia zostały przeniesione w obrys reflektorów głównych. Dostępne w opcji wyposażenia, zapożyczone z nowej Kii pro_ceed GT, cztero-diodowe lampy przeciwmgielne LED nadają Optimie szczególnej wyrazistości. Kolejnym wyróżnikiem nowej Optimy jest „wyostrzona” krawędź pokrywy bagażnika oraz trzy nowe wzory 17- i 18-calowych felg z lekkiego stopu. Lampy tylne dostępne są opcjonalne w wersji „aureolowej” LED, a podwójne czerwone odblaski zlokalizowano nieco wyżej w pozycji horyzontalnej.
Klienci zainteresowani dalszym uatrakcyjnieniem wyglądu swego samochodu mogą dokupić opcjonalny pakiet stylistyczny „Touring”, w skład którego wchodzi unikalny wzór atrapy chłodnicy, chromowana listwa dolnego wlotu powietrza, dedykowane 18-calowe 2×5-ramienne felgi ze stopu lekkiego, dyfuzor pod tylnym zderzakiem w matowej czerni oraz sportowa, spłaszczona od dołu kierownica.

Ergonomiczny układ kokpitu „zorientowany na kierowcę” z Optimy 2011 pozostaje bez zmian, choć dodano szereg akcentów dekoracyjnych w zestawie wskaźników, na kole kierownicy, konsoli środkowej, selektorze skrzyni biegów, boczkach drzwi oraz siedzeniach – aby odświeżyć wygląd wnętrza i nadać mu nieco więcej elegancji.
Do wyboru nabywcy Optimy po liftingu jest dwutonowa beżowa lub jednolita czarna kolorystyka wystroju wnętrza. Oferta pokryć siedzeń obejmuje tapicerkę materiałową (poziom M) lub kombinację materiału ze skórą (poziom L). Tapicerka w całości skórzana dostępna jest w poziomie wyposażenia XL. W nowym zestawie wskaźników dominuje wyświetlacz TFT LCD (powiększony z 3,5 do 4,3 cala) podający więcej informacji w czytelniejszej grafice. Nowa kierownica, spłaszczona od dołu w wersji z przekładnią automatyczną wyposażona jest w przyciski sterowania audio i inne funkcje systemowe.

Mieszcząca 7-calowy ekran dotykowy konsola centralna wykończona jest w „fortepianowej” błyszczącej czerni. Przyciski w podłokietnikach drzwi oznaczone są – zależnie od wersji modelowej – akcentami satynowanymi lub w „fortepianowej” czerni. Wewnętrzne klamki są także satynowane, a nie chromowane jak poprzednio.
Fotele przednie zostały głębiej wyprofilowane, a ich siedziska przedłużone pod kątem zwiększenia komfortu. W opcji wyposażenia dostępna jest elektryczna wentylacja foteli oraz elektryczne podgrzewanie tylnej kanapy.
Kierowca i pasażerowie na pewno docenią wyższy poziom wyrafinowania nowej Optimy – jeden z obszarów ulepszeń, zamierzonych przez konstruktorów Kia. Aby obniżyć poziom hałasów drogowych zastosowano system dynamicznego tłumienia drgań wsporników tylnego zawieszenia w komplecie z aluminiowymi felgami o wzmocnionej strukturze, osłony wnęk kół natomiast – zastąpiono dźwiękochłonnymi wykładzinami BCF (rodzaj spęczonego włókna). Efektem tych zmian jest obniżenie odczuwalnej głośności hałasów drogowych o rząd 3,3 dB.
Dodatkowe wytłumienie hałasów zapewniają ulepszone masy głuszące przegrody centralnej oraz pogrubione wykładziny podłogowe w kabinie modeli napędzanych silnikiem wysokoprężnym.
Zgodnie z firmową filozofią oferowania produktu o doskonałej wartości za dobrą cenę, restylizowana Kia Optima posiada bogate wyposażenie seryjne wzbogacone o nowe elementy opcjonalne, typowe dla pojazdów klasy Premium. Kierowca Optimy z przekładnią automatyczną ma wybór trzech trybów jazdy: domyślny Normal, oszczędnościowy Active ECO oraz Sport, w którym silnik nabiera żywiołowej mocy, a układ kierowniczy ulega „utwardzeniu”. W ramach opcji wyposażenia dodatkowego oferowane są także systemy wspomagające bezpieczną jazdę : wykrywanie obiektów w martwych polach widzenia, monitorowe sytuacji dookoła pojazdu i alarmowanie kierowcę o zagrożeniach przy niezamierzonym zmianie pasa ruchu oraz ostrzeganie sygnałem akustycznym o zbliżających się pojazdach w zakresie kątowym 90 stopni po obu stronach samochodu (aktywowany na biegu wstecznym).

Oferta dla klientów europejskich obejmuje dwie jednostki napędowe, stosowane już w modelach poprzednich – benzynową 2.0 o mocy 165 KM i wysokoprężną 1.7 o mocy 136 KM. Wyposażona w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VGT), 1,7-litrowa wersja popularnego diesla ‘U2’ wytwarza moc 136 KM i moment 325 Nm (począwszy od 2000 obr/min), zapewniając dynamikę jazdy i najlepsze w swej klasie pojemnościowej osiągi (80 KM z litra pojemności skokowej).
Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 litrów typu ‘Nu’ wykonana jest z lekkiego stopu i wytwarza moc 165 KM oraz moment 196 Nm przy 4800 obr/min i konkurencyjnym zużyciu paliwa na poziomie 7,0 l/100 km. Paliwowej oszczędności sprzyjają takie rozwiązania jak dwustopniowy układ dolotowy o zmiennej długości przewodów ssących, elektronicznie sterowana przepustnica, odsadzenie wykorbień wału korbowego oraz system zmiennych faz rozrządu CVVL.
Na rynkach europejskich zarówno silnik benzynowy jak i Diesla dostępne będą w parze z sześciostopniową przekładnią manualną lub automatyczną. Obie skrzynie zapewniają wysoką kulturę pracy zespołu napędowego podczas jazdy z większymi prędkościami autostradowymi, przy ograniczonym zużyciu paliwa.
Tak jak wszystkie inne modele Kia oferowane w Europie, nowa Optima objęta jest unikalną 7-letnią lub 150.000-kilometrową gwarancją producenta, w pełni przenoszalną na kolejnych właścicieli samochodu.

Dostawy Optimy na rynki światowe pochodzić będą z koreańskiej fabryki Hwa-Sung. Dealerzy w całej Polsce już przyjmują zamówienia a pierwsze egzemplarzy trafią do klientów w kwietniu 2014 roku.

Wyniki J. D. Power APEAL Study 2013 oparte są na odpowiedziach ponad 83.000 nabywców i leasingobiorców udzielonych w okresie luty-marzec 2013 po pierwszych 90 dniach eksploatacji pojazdów (Initial Quality). Pojazdy oceniane były według 77 różnorodnych kryteriów, m.in. ogólnej jakości mechanicznej i osiągów oraz walorów praktyczno-estetycznych.

Wyniki tegorocznych badań J. D. Power akcentują znaczenie technologii we współcześnie produkowanych samochodach. I to właśnie za sprawą bogatego wyposażenia nie tylko w bazowych lecz i wyższych wersjach modelowych, Kia Soul zdobyła najwyższą pozycję w segmencie pojazdów MPV klasy kompaktowej.
Wyniki tegorocznych badań J. D. Power akcentują znaczenie technologii we współcześnie produkowanych samochodach. I to właśnie za sprawą bogatego wyposażenia nie tylko w bazowych lecz i wyższych wersjach modelowych, Kia Soul zdobyła najwyższą pozycję w segmencie pojazdów MPV klasy kompaktowej.
„Ranking uzyskany przez Kia w J. D. Power APEAL Study to znakomite świadectwo znaczenia i potencjału naszej oferty modelowej.” – mówi Michael Sprague, wiceprezes KMA ds. marketingu i komunikacji – „Kia stała się liderem w dziedzinie designu, jakości, bezpieczeństwa i przyjaznych użytkownikowi technologii, stąd też dostępność tego rodzaju atrybutów klasy światowej za prawdziwie rozsądną cenę stanowi centralny punkt naszej filozofii markowej. Uzyskane wyróżnienia w APEAL Study są czytelnym sygnałem dla naszych klientów, iż Kia oferuje rzeczywiście właściwy model mix z odpowiednim wyposażeniem.”

Pełna 7-letnia, 150.000-kilometrowa gwarancja fabryczna obejmuje wszystkie samochody osobowe rejestrowane po raz pierwszy od stycznia 2010 roku, stąd też po trzech latach jej obowiązywania liczba pojazdów dostępnych na rynku jako używane wciąż rośnie. W związku z tym Kia zwróciła się do EurotaxGlass, wiodącej w Europie firmy analityczno-badawczej branży samochodowej o ocenę wpływu, jaki gwarancja fabryczna Kia wywiera na wartość odsprzedażną (rezydualną) samochodu.
W konkluzji raportu EurotaxGlass stwierdził, iż oferowana przez Kia gwarancja ma wyraźnie dodatni wpływ na ceny pojazdów używanych. Zgromadzone dane dotyczą istotnej statystycznie liczby ocen modeli Picanto, Rio, cee’d i Sportage – łącznie 6889, z czego 4001 przypadków użytych do analiz. W każdym z nich EurotaxGlass był w stanie wykazać bezpośrednie korzyści związane z programem przedłużonej gwarancji.
W zależności od modelu, wzrost wartości rezydualnej wahał się w granicach 250 do 550 Euro dla samochodu 2-letniego o przebiegu 40.000 km. Na tej podstawie i zgodnie z wynikami analiz stwierdzić można przykładowo, iż za sprawą „rzeczonej” gwarancji nabywca nowego Kia cee’d zyskuje nawet 6 procent na wartości odsprzedażnej swego samochodu.
Dla nabywcy samochodu używanego gwarancja to ‘dobry interes’ wart wyższej ceny. A ponieważ gwarancja Kia przechodzi na nowego użytkownika, zyskuje on pełen spokój ducha i portfela.” – mówi Christof Engelskirschen, dyrektor ds. analiz cenowych w firmie EurotaxGlass.
„O korzyściach, jakie płyną z gwarancji dla klienta oraz jej szerokiej akceptacji na rynku wiedzieliśmy już od dawna. Tym niemniej tak pozytywna ocena oddziaływania na rynek i wartość rezydualną samochodów Kia to dla nas źródło wielkiej satysfakcji.” – stwierdził Michael Cole, dyrektor operacyjny (COO) Kia Motors Europe.

Wyjaśnienie:
Badania EurotaxGlass dotyczyły cen tysięcy samochodów używanych Kia w Niemczech. W badaniach wykorzystano wielowariantową regresję analityczną celem ustalenia roli siedmioletniej gwarancji fabrycznej jako czynnika wpływającego na ceny odsprzedażne (rezydualne) w sierpniu 2012 roku.

Wyniki J. D. Power APEAL Study 2013 oparte są na odpowiedziach ponad 83.000 nabywców i leasingobiorców udzielonych w okresie luty-marzec 2013 po pierwszych 90 dniach eksploatacji pojazdów (Initial Quality). Pojazdy oceniane były według 77 różnorodnych kryteriów, m.in. ogólnej jakości mechanicznej i osiągów oraz walorów praktyczno-estetycznych.

Wyniki tegorocznych badań J. D. Power akcentują znaczenie technologii we współcześnie produkowanych samochodach. I to właśnie za sprawą bogatego wyposażenia nie tylko w bazowych lecz i wyższych wersjach modelowych, Kia Soul zdobyła najwyższą pozycję w segmencie pojazdów MPV klasy kompaktowej.
Wyniki tegorocznych badań J. D. Power akcentują znaczenie technologii we współcześnie produkowanych samochodach. I to właśnie za sprawą bogatego wyposażenia nie tylko w bazowych lecz i wyższych wersjach modelowych, Kia Soul zdobyła najwyższą pozycję w segmencie pojazdów MPV klasy kompaktowej.
„Ranking uzyskany przez Kia w J. D. Power APEAL Study to znakomite świadectwo znaczenia i potencjału naszej oferty modelowej.” – mówi Michael Sprague, wiceprezes KMA ds. marketingu i komunikacji – „Kia stała się liderem w dziedzinie designu, jakości, bezpieczeństwa i przyjaznych użytkownikowi technologii, stąd też dostępność tego rodzaju atrybutów klasy światowej za prawdziwie rozsądną cenę stanowi centralny punkt naszej filozofii markowej. Uzyskane wyróżnienia w APEAL Study są czytelnym sygnałem dla naszych klientów, iż Kia oferuje rzeczywiście właściwy model mix z odpowiednim wyposażeniem.”

Pełna 7-letnia, 150.000-kilometrowa gwarancja fabryczna obejmuje wszystkie samochody osobowe rejestrowane po raz pierwszy od stycznia 2010 roku, stąd też po trzech latach jej obowiązywania liczba pojazdów dostępnych na rynku jako używane wciąż rośnie. W związku z tym Kia zwróciła się do EurotaxGlass, wiodącej w Europie firmy analityczno-badawczej branży samochodowej o ocenę wpływu, jaki gwarancja fabryczna Kia wywiera na wartość odsprzedażną (rezydualną) samochodu.
W konkluzji raportu EurotaxGlass stwierdził, iż oferowana przez Kia gwarancja ma wyraźnie dodatni wpływ na ceny pojazdów używanych. Zgromadzone dane dotyczą istotnej statystycznie liczby ocen modeli Picanto, Rio, cee’d i Sportage – łącznie 6889, z czego 4001 przypadków użytych do analiz. W każdym z nich EurotaxGlass był w stanie wykazać bezpośrednie korzyści związane z programem przedłużonej gwarancji.
W zależności od modelu, wzrost wartości rezydualnej wahał się w granicach 250 do 550 Euro dla samochodu 2-letniego o przebiegu 40.000 km. Na tej podstawie i zgodnie z wynikami analiz stwierdzić można przykładowo, iż za sprawą „rzeczonej” gwarancji nabywca nowego Kia cee’d zyskuje nawet 6 procent na wartości odsprzedażnej swego samochodu.
„Dla nabywcy samochodu używanego gwarancja to ‘dobry interes’ wart wyższej ceny. A ponieważ gwarancja Kia przechodzi na nowego użytkownika, zyskuje on pełen spokój ducha i portfela.” – mówi Christof Engelskirschen, dyrektor ds. analiz cenowych w firmie EurotaxGlass.
„O korzyściach, jakie płyną z gwarancji dla klienta oraz jej szerokiej akceptacji na rynku wiedzieliśmy już od dawna. Tym niemniej tak pozytywna ocena oddziaływania na rynek i wartość rezydualną samochodów Kia to dla nas źródło wielkiej satysfakcji.” – stwierdził Michael Cole, dyrektor operacyjny (COO) Kia Motors Europe.

Wyjaśnienie:
Badania EurotaxGlass dotyczyły cen tysięcy samochodów używanych Kia w Niemczech. W badaniach wykorzystano wielowariantową regresję analityczną celem ustalenia roli siedmioletniej gwarancji fabrycznej jako czynnika wpływającego na ceny odsprzedażne (rezydualne) w sierpniu 2012 roku.

Już sama nominacja była wyróżnieniem i możliwością zaprezentowania się bardzo szerokiemu gronu czytelników Floty. Całe przedsięwzięcie to specjalnie skonstruowana platforma internetowa na której odbywał się jeden z etapów Plebiscytu – głosowanie internetowe. W kilku wydaniach Magazynu Flota ukazały się cyklicznie opisy i prezentacje nominowanych, a szeroka promocja całego projektu uczyniła z Plebiscytu Fleet Awards Polska najbardziej oczekiwane i medialne wydarzenie rynku flotowego w 2013 roku.

Wybór najlepszych odbył się podczas dwóch odsłon: głosowania internetowego i Wielkiego Testu Flotowego. Głosy przez internet oddawane były w 24 kategoriach gdzie wskazać można było jednego faworyta. Łącznie oddanych zostało ponad 100 000 głosów.
Wielki Test Flotowy odbył się natomiast na warszawskim Bemowie na specjalistycznie przygotowanym torze testowym pod czujnym okiem specjalistów. Na płycie lotniska pojawiło się prawie 80 flotowych samochodów które zostały poddane specjalistycznym testom i ocenom przez ponad 150 fleet managerów.
Statuetkę dla modelu Kia Optima odebrał Łukasz Redlich, Fleet & Remarketing Specialist KMP podczas uroczystej gali, w której wzięło udział kilkudziesięciu zgromadzonych fleet managerów oraz przedstawicieli branży motoryzacyjnej.

Lista najlepszych produktów/usług/modeli flotowych 2013 to:
- Samochód dla pracownika/segment A: Fiat Panda
- Samochód dla pracownika/segment B: Renault Clio Grandtour
- Samochód dla pracownika/segment B+: Skoda Rapid
- Samochód dla pracownika/segment C: Volkswagen Golf VII
- Samochód dla menadżera/segment D: Skoda Superb
- Samochód dla menadżera/małe i średnie premium: Audi A4 Avant
- Samochód dla prezesa: Lexus GS250
- Samochód z napędem alternatywnym: Kia Optima Hybrid
- Małe i średnie MPV/Crossover: Volvo V40 Cross Country
- Duże MPV/Crossover: Volkswagen Multivan
- SUV: Hyundai Santa Fe
- Mały samochód dostawczy: Volkswagen Caddy
- Średni samochód dostawczy: Mercedes Benz Vito
- Duży samochód dostawczy: Fiat Ducato
- Samochód do zadań specjalnych: Ford Ranger
- Firma przyjazna fleet-managerowi/koncern motoryzacyjny: Ford Polska
- Firma przyjazna fleet-managerowi/dostawca usług flotowych: Polski Serwis Floty
- Technologia: Amervox/Parrot Asteroid Smart
- Oleje i paliwa: PKN Orlen za Kartę Orlen Open Drive
- Bezpieczeństwo: Szkoła Jazdy Subaru
- Serwis i odszkodowania: Volkswagen Leasing Polska za usługę Pakiety Serwisowe
- IT: Shell Polska za usługę Shell Card Online
- System monitoringu floty: CMA Monitorung za Automintoring 2
- Finanse leasing i CFM: LeasePlan za Otwartą Kalkulację
- Projekt innowacyjny: marka Skoda i Szkoła Auto za Auto Lab
- Program serwisowy: Ford Polska za Program Business Service Club
- Program gwarancyjny: Hyundai Motor Poland za 5-letnią Potrójną Gwarancję

Poznań Motor Show to największa tego typu impreza w Polsce. W zeszłym roku przyciągnęła blisko 60 000 zwiedzających. Czterodniowe targi Motor Show tworzyć będzie ponad 130 firm, które zaprezentują się w siedmiu pawilonach oraz na terenie otwartym Międzynarodowych Targów Poznańskich. Wśród wystawców nie mogło zabraknąć marki Kia, która będzie jednym z głównych aktorów tego przedstawienia. Pierwszy raz bowiem polska, szeroka publiczność będzie mogła zobaczyć na żywo najnowsze modele koreańskiego producenta – całkowicie nową Kia Carens oraz Kia pro_cee’d GT. Ponadto na 540 m2 ekspozycji znajdą się: Picanto, Picanto z pakietem stylistycznym Race, Picanto Kia Lotos Race, Venga, Rio hatchback, cee’d, cee’d sw, pro cee’d, Sportage, Optima, Optima Hybrid oraz Sorento.

Nowa Kia Carens
Kia Carens to kompaktowy MPV (Multi-Purpose Vehicle) zaprojektowany całkowicie od nowa z myślą o potrzebach nowoczesnej rodziny. Aerodynamiczna sylwetka, design „cab forward”, wybór czterech jednostek napędowych, czterech poziomów wyposażenia, niski poziom emisji CO2 (od 129 g/km), opcja siedmiu miejsc oraz bogate wyposażenie podnoszące komfort i bezpieczeństwo to istotne argumenty, dzięki którym Carens trzeciej generacji ma szanse przyciągnąć jeszcze więcej klientów do marki Kia. Pierwsze egzemplarze tego rodzinnego samochodu, w cenie już od 65 990 zł. trafiają właśnie do salonów Kia w całej Polsce.
Nowa Kia Carens jest o 20 mm krótsza, 15 mm węższa i 40 mm niższa od modelu poprzedniej generacji. Tym niemniej kabina pasażerska zyskała na obszerności za sprawą wydłużenia rozstawu osi o 50 mm oraz bryle nadwozia typu „cab forward” ze słupkiem „A” ponad cięciwą przedniego nadkola. Wysokość Carensa należy do najmniejszych w klasie, akcentując „wysportowaną” linię karoserii. Współczesność stylizacji podkreślają seryjne światła do jazdy dziennej LED oraz format tylnych świateł zespolonych (z opcją LED).

W efekcie wydłużenia rozstawu osi oraz zastosowania najnowszych technologii rozplanowania przestrzennego kabina pasażerska nowej Kii Carens jest bardzo przestronna i może pomieścić nawet siedem osób.
Aby zapewnić maksymalną funkcjonalność, jakiej oczekuje nabywca pojazdu typu MPV, oparcie fotela przedniego pasażera składa się płasko do przodu (umożliwiając przewóz przedmiotów o długości 2150 mm), drugi rząd podzielony jest na trzy indywidualnie przesuwane i składane siedzenia (33/33/33), a rząd trzeci (zależnie od wersji modelowej) − w proporcji 50/50, z możliwością złożenia płasko w podłodze bagażnika, gdy potrzebna jest większa przestrzeń ładunkowa.
Do utrzymania należytego komfortu termicznego dla kierowcy i pasażerów służy seryjna klimatyzacja (manualna lub automatyczna, zależnie od wersji modelowej), nawiewy powietrza dla osób podróżujących na tylnych rzędach oraz dostępne opcjonalnie − blendy okienne. Dodatkowe, szerokokątne lusterko w konsoli sufitowej umożliwia obserwację dzieci na tylnych siedzeniach.
Kabina nowej Kii Carens wyposażona jest w liczne skrytki i schowki, w tym szufladki podfotelowe, pojemniki podłogowe, głęboką wnękę w konsoli centralnej oraz obszerne kieszenie w drzwiach.
We wszystkich wersjach modelowych dostępna jest opcja elektrycznego podgrzewania siedzeń przedniego i drugiego rzędu, a w wersjach najbogatszych − także elektryczna wentylacja przednich foteli oraz elektryczna regulacja długości podparcia ud i podparcia lędźwiowego. Do wyboru nabywcy będzie również elektrycznie podgrzewana kierownica oraz zestaw instrumentów Supervision Instrument Cluster z 4,2-calowym wyświetlaczem TFT LCD
Oferowana na rynkach Europy gama czterech jednostek napędowych − dwie wysokoprężne i dwie benzynowe charakteryzuje się mocą, od 115 do 166 KM oraz konkurencyjnym zużyciem paliwa i poziomem emisji CO2 w granicach 129-179 g/km – dla wersji z manualną skrzynią przekładniową.
Silnik Diesla o pojemności 1,7 litra zyskał już popularność w innych pojazdach marki Kia oferowanych na świecie, a w nowym Carensie dostępny jest w dwóch odmianach: o mocy 115 KM i momencie obrotowym 260 Nm oraz o mocy 136 KM i momencie 330 Nm. Efektem modyfikacji konstrukcyjnych obu jednostek jest ograniczenie emisji CO2.
Każdy z dwóch silników benzynowych wyposażony jest w bezpośredni wtrysk paliwa celem podwyższenia oddawanej mocy bez wzrostu zużycia paliwa. Jednostka 1.6 GDI rozwija moc 135 KM i moment obrotowy 165 Nm. Silnik o pojemności 2,0 litrów wytwarza 166 KM i maksymalny moment obrotowy 213 Nm.
W najszybszej wersji modelowej z silnikiem 2,0-litrowym nowa Kia Carens przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 9,7 sek. i osiąga prędkość maksymalną 203 km/h.

Kia pro_cee’d GT
Kia pro_cee’d to najbardziej sportowe, seryjne auto Kia w historii marki.
Samochód napędzany będzie nową wersją 1,6-litrowego silnika benzynowego GDI (bezpośredni wtrysk paliwa) o wzmocnionej konstrukcji z turbosprężarką dwukanałową (twin-scroll turbo). W porównaniu z identycznej pojemności silnikiem wolnossącym uzyskano imponujący wzrost oddawanej mocy – o 51% do 204 KM i momentu obrotowego – o 61% do 265 Nm.
Model GT wyposażony będzie seryjnie w sześciostopniową przekładnię manualną i przyspieszał będzie od 0-100 km/h w czasie 7,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna sięgnie 230 km/h. Godna uwagi jest elastyczność napędu: przyspieszenie na biegu czwartym 60-100 km/h zajmuje 5,4 sekundy, na biegu piątym 80-120 km/h 7,3 sekundy, a na biegu szóstym 80-120 km/h – 8,8 sekundy.
Auto zostało zaprojektowane w Europie pod nadzorem Petera Schreyera, Prezesa i Głównego Stylisty Kia Motors Corporation i otrzymało nową atrapę chłodnicy oraz nowe gniazda reflektorów, pogłębione zderzaki, czteropunktowe świtała do jazdy dziennej LED, nowe lampy przeciwmgielne, podwójną końcówkę wydechu, powiększone 18-calowe felgi z lekkiego stopu a także przyciągające wzrok, lakierowane na czerwono zaciski hamulców. Całości dopełnia oferta unikalnej kolorystyki lakierów nadwozia. Wystrój kabiny obejmuje sportowe fotele Recaro, metalizowane nakładki pedałów, specjalnie dobrane materiały wykończeniowe oraz wzorowany na samochodach wyścigowych, siedmiocalowy wyświetlacz TFT w zestawie wskaźników, tworząc nieodparcie sportową atmosferę wnętrza.

Znakomitą charakterystykę dynamiczną, jakiej spodziewać się można po samochodach o zacięciu sportowym i tak wysokiej mocy napędu zapewniają odpowiednie modyfikacje konstrukcji zawieszenia. Nie ma to jednak wpływu na wyjątkowy komfort jazdy co oznacza, iż pro_cee’d GT może się doskonale sprawdzać także w codziennej eksploatacji.
Uruchomienie produkcji modelu Kia pro_cee’d GT planowane jest na połowę maja 2013 w słowackim zakładzie Kia Żylina, a jego sprzedaż na rynkach europejskich rozpocznie się w połowie roku.
Równolegle z pro_cee’dem GT do oferty marki dołączy również sportowa wersja 5-drzwiowego hatchbacka – Kia cee’d GT.

Fani najczęściej wchodzą w interakcje z „Kocham Football” poprzez „Lubię to” (503 797 „polubień” postów), oddanie głosu w ankiecie (301 162 głosów) oraz komentowanie (97 374 komentarzy).

Fanpage „Kocham Football” został założony przez Kia Motors Polska w połowie marca 2011 roku. Miał on spełniać funkcję kanału, poprzez który firma będzie komunikować się z grupami docelowymi w kontekście sponsorowania przez nią różnych wydarzeń piłkarskich, w tym turnieju UEFA EURO 2012TM. Celem jego utworzenia była budowa społeczności fanów piłki nożnej i zwiększenie wśród nich rozpoznawalności marki Kia.
„Kocham Football” komunikuje wiele wydarzeń piłkarskich, sponsorowanych przez Kia, takich jak UEFA EURO 2012™, czy eliminacje do Mistrzostw Świata 2014. Obecnie na profilu fani mogą wziąć udział w konkursie typowania wyników meczów eliminacji do Mistrzostw Świata 2014 i wygrać wyjazd do Brazylii na Mundial 2014.
Oficjalny profil marki „Kia Motors Polska” http://www.facebook.com/KiaMotorsPolska również nie pozostaje w tyle i zajmuje 1. miejsce w rankingu największych fanpage’y marek samochodowych w Polsce.
W grudniu 2012 r. ten profil jako pierwszy z kategorii „Samochody” doczekał się 100 000 fanów, a obecnie ma już ponad 130 000 fanów. Tak jak w przypadku „Kocham Football”, „Kia Motors Polska” wyróżnia się na tle konkurencji zaangażowaniem fanów, interaktywnością i liczbą osób, które mówią o stronie, o czym świadczą ostatnie raporty kategorii „Samochody” publikowane przez SoTrender (2. miejsce wśród najbardziej angażujących fanpage’y tej kategorii w lutym). Fani najbardziej angażują się poprzez polubienia postów (51 996 „Lubię to”), komentowanie (18 681 komentarzy) i głosowanie w ankietach (238 głosów).

W grudniu 2012 r. powstał „Świat Tenisa” http://www.facebook.com/SwiatTenisa – trzeci fanpage należący do Kia, która jest głównym sponsorem m.in. Australian Open, a jej ambasadorem jest jeden z najlepszych tenisistów świata, Hiszpan Rafael Nadal. Po trzech miesiącach funkcjonowania „Świat Tenisa” stał się największym tenisowym fanpage’em w Polsce i po kwartale od założenia liczy ponad 25 000 fanów.