Zespół wykonał zadanie w 11 dni, podróżując po 12 godzin dziennie i pokonując łącznie 5915 kilometrów. Członkowie ekipy przyznali jednocześnie, że samochód doskonale poradził sobie z wyznaczonym zadaniem i nie sprawił po drodze żadnych problemów.

Range Rover czwartej generacji zadebiutował oficjalnie podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Nowy model jest o 420 kilogramów lżejszy od poprzednika, a jego rozstaw osi został zwiększony o 100 mm.

W gamie jednostek napędowych oferowane są trzy silniki: benzynowy, 5-litrowy V8 z doładowaniem, diesel V6 o pojemności 3 litrów oraz wysokoprężny V8 4,4 litra. Za przeniesienie napędu odpowiada 8-biegowa automatyczna przekładnia ZF. Producent zastosował jednocześnie zupełnie nowy system pneumatycznego zawieszenia oraz unowocześniony układ Terrain Response 2.

W porównaniu ze standardowym modelem S, wersja Black & White wyróżnia się czarną osłoną chłodnicy, czarnymi klamkami zewnętrznymi drzwi oraz czarnymi wlotami powietrza umieszczonymi nad przednimi nadkolami. Standardem są 17-calowe obręcze aluminiowe oraz przyciemniane szyby. Zgodnie z oznaczeniem, model ten będzie oferowany wyłącznie w dwóch kolorach do wyboru: czarnym Santorini Black lub białym Fuji White.
Klient nie dopłaci też za klimatyzację, cyfrowe radio DAB, elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu, osiem głośników, interface Bluetooth oraz przycisk rozrusznika „Start”.

Ceny Land Rovera Freelander Black & White rozpoczynają się w Wielkiej Brytanii od 22 495 funtów.