Odejście od utartych schematów

Pomimo rosnącej mody na samochody typu SUV czy crossover każdego roku z europejskich salonów wyjeżdżają setki tysięcy przedstawicieli segmentu „C”. Auta kompaktowe jeszcze długo będą cieszyć się popularnością, ponieważ są odpowiedzią na potrzeby mieszkańców Starego Kontynentu. Stanowią idealny kompromis w kwestii wymiarów zewnętrznych pomiędzy małymi pojazdami miejskimi a klasą średnią niższą. Czescy inżynierowie mając do dyspozycji nowoczesną platformę MQB z koncernu Volkswagena, postanowili po raz kolejny udowodnić, że są w stanie stworzyć rynkowy hit. Skoda Oktawia trzeciej generacji została zaprezentowana światu pod koniec 2012 roku. Już od strony wizualnej dało się zauważyć, że model ten został zaprojektowany zupełnie od nowa. Szerszy rozstaw osi względem poprzednika przełożył się na jeszcze więcej miejsca w środku. Podobnie jak w przypadku poprzednich wersji model zaprezentowano w 5-drzwiowej odmianie liftback oraz kombi. Nie pierwszy raz okazało się, że Octavia nie ma sobie równych w kwestii wymiarów bagażnika. Jego pojemność to złożeniu tylnych siedzeń to 1580 lub 1740 litrów w zależności od typu nadwozia. Jednak to nie jedyny powód, dla którego model ten stale znajduje się w czołówce rankingów sprzedaży.

Niesamowita mnogość wariantów

Jednym z powodów, dla których ludzie decydują się na zakup fabrycznie nowego auta, jest możliwość skonfigurowania go ściśle według własnych upodobań. Decydując się na którykolwiek samochód z rynku wtórnego, jesteśmy bowiem często skazani liczne ustępstwa. Najnowsza Octavia to jeden z tych modeli, które dostępne są w wielu wersjach silnikowych. To niezwykle istotne dla przyszłego nabywcy, mającego jakże różnorakie potrzeby w tym zakresie. W przypadku jednostek benzynowych gamę otwiera 1.2 TSI o mocy 85 koni mechanicznych. Dla najbardziej wymagających klientów przygotowano sportową wersję RS 230, która przyśpiesza od 0 do 100 w niecałe siedem sekund. Z kolei planujący znacznie większe przebiegi zdecydują się na silniki wysokoprężne TDI 1.6 lub 2.0, które charakteryzuje niskie zużycie paliwa. W zależności od potrzeb istnieje także możliwość, by Octavia była napędzana na obie osie i miała automatyczną skrzynię biegów DSG. Standardowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje m.in. siedem poduszek powietrznych, ABS, ESP. Dodatkowo na liście opcji znajduje np. asystent hamowania, funkcja rozpoznawania znaków drogowych i wiele innych elementów.

To, że Skoda Octavia zdobyła w tak niedługim czasie silną pozycję rynkową, nie powinno dziwić. Szereg zalet jest wystarczającym argumentem zarówno dla klientów indywidualnych, jak i biznesowych. Za podobne pieniądze konkurenci oferują znacznie mniej i to nie tylko w kwestii wymiarów.

Czeska marka już od siedmiu lat pobija rekordy sprzedaży, nie zwalniając tempa w roku 2015. Po raz kolejny Polacy najchętniej wybierali samochody tej marki, pobijając rekord 44 524 rejestracji. ŠKODA jest numerem 1 zarówno na rynku flotowym, jak i wśród Klientów Indywidualnych.

Już od 2009 roku ŠKODA nieprzerwanie jest liderem polskiego rynku samochodów nowych. Z roku na rok poprawia swoją pozycję, podnosząc roczny wynik: przez ostatnie 12 miesięcy zarejestrowano aż 44 524 samochody czeskiej marki, co stanowi wzrost o blisko 3% wobec wyniku z roku 2014 (43 301 samochodów). To aż 12,63% wszystkich samochodów zarejestrowanych w Polsce w tym czasie.
Osiągnięciem szczególnie wartym uwagi jest wynik wśród Klientów Indywidualnych: 14 210 zarejestrowanych sztuk, o 7,93% więcej niż w roku 2014, co potwierdza nie tylko atrakcyjność modeli, ale też bardzo korzystną ofertę marki. Także na rynku flotowym marka utrzymuje pozycję lidera z udziałem 13,22% i liczbą 30 314 zarejestrowanych aut.
Najpopularniejszym modelem polskiego rynku jest Octavia, na którą w 2015 roku zdecydowało się aż 14 193 Polaków. Najnowsza, trzecia generacja tego bestsellera, godnie kontynuuje tradycje swoich poprzedników: nie oddaje pozycji polskiego lidera także już siódmy rok z rzędu.
„Osiągnięty wynik to doskonała nagroda za ostatni rok ciężkiej pracy i efekt realizacji obranej przez nas strategii rozwoju, która przynosi oczekiwane efekty. Nie byłoby to możliwe również bez całego zespołu ŠKODY: pracowników wszystkich salonów sprzedaży i autoryzowanych punktów serwisowych marki, dbających o jak najlepszą obsługę naszych Klientów oraz zespołu ŠKODA Polska, którego doświadczenie i zaangażowanie pozwala przygotować najkorzystniejszą ofertę dla Klientów” – mówi Tomasz Porawski, dyrektor marki ŠKODA w Polsce.
W roku 2015 ŠKODA była bardzo aktywna na polskim rynku: wprowadziła zupełnie nową generację modeli Superb i Superb Combi, która przez ostatnie miesiące już spotkała się z imponująco dobrym przyjęciem Klientów.Swój debiut zaliczyła limitowana seria wyposażenia Joy, rozszerzono także ofertę fabrycznych instalacji LPG o nowe warianty silnikowe w modelach Fabia i Rapid. Marka nabrała również tempa we wprowadzaniu nowej identyfikacji wizualnej swojej sieci dealerskiej.
Z wynikiem 4 353 zarejestrowanych nowych samochodów w grudniu, ŠKODA utrzymuje swoją stabilną, wysoką formę na polskim rynku. Nowy rok czeska marka rozpoczyna z korzystną ofertą wyprzedaży rocznika 2015.

W ŠKODZIE dobra oferta trwa cały czas: gwarantując najlepszy stosunek ceny do jakości i wyposażenia, już kolejny rok z rzędu czeska marka jest liderem na rynku nowych samochodów w naszym kraju, ze zdecydowaną przewagą nad konkurencją, potwierdzając wyjątkową popularność wśród polskich odbiorców. Nowy rok marka rozpoczyna od atrakcyjnej oferty wyprzedaży rocznika, która w tym roku przynosi wyjątkową innowację, wprowadzającą komfort wyboru i zakupu samochodu na zupełnie nowy poziom: uruchamia wyszukiwarkę samochodów wyprzedażowych, przez którą można znaleźć i wybrać swój przyszły samochód.
Polski importer marki przygotował pulę kilku tysięcy korzystnie skonfigurowanych egzemplarzy w nowej, niższej cenie, dostępnych od ręki na terenie całego kraju. Promocja obejmuje modele Citigo, nową Fabię, Rapida, Rapida Spaceback, Octavię i Yeti.
Wyszukiwarka pozwala w bardzo wygodny i szybki sposób znaleźć egzemplarz dokładnie dopasowany do oczekiwań Klienta dokładnie wtedy i tam, gdzie chce. W aplikacji można zostawić dane kontaktowe, a dealer, u którego dostępne jest auto, skontaktuje się z Klientem i umówi wizytę w salonie i jazdę próbną.
„Wyszukiwarka samochodów wyprzedażowych to innowacyjne rozwiązanie, które jest bardzo korzystne dla Klientów: dopasowane do zmieniających się potrzeb i wyzwań stawianych przez dynamiczny tryb życia Polaków” – mówi Piotr Maj, Główny Specjalista ds. Komunikacji marki ŠKODA. „ŠKODA Polska wprowadza nową jakość obsługi polskich Klientów: teraz mogą oni wybrać samochód dokładnie taki, jaki chcą, o każdej porze dnia i nocy, siedząc w swoim wygodnym fotelu we własnym domu”, dodaje.
Promocja wyprzedaży rocznika 2015 trwa od stycznia. Klienci powinni mieć na uwadze, że w poprzednich edycjach podobnych wyprzedaży pula dostępnych samochodów zmniejszała się bardzo szybko, także i tym razem przy wyborze trzeba będzie wykazać się więc czujnością i refleksem. Z nową aplikacją jest to jednak łatwiejsze i wygodniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Więcej informacji o wyprzedaży znajduje się pod adresem: wyprzedaz-skoda.pl.

Pierwsza wojna światowa i jej pokłosie oraz kryzys lat 20. ograniczyły rozwój firmy L&K. Dla wzmocnienia rynkowej pozycji w 1925 roku L&K połączył się z zakładami ŠKODA z Pilzna, wówczas największym producentem samochodów w Czechosłowacji. Po połączeniu sił ze ŠKODĄ, z fabryki w Mladá Boleslav znów mogły wyjeżdżać samochody.
Lata 30. przyniosły legendarne modele ŠKODY. Pierwszym „samochodem ludu”, przystępnym cenowo dla czechosłowackich mas, była ŠKODA 420 Popular. Po niej przyszły na świat kolejne motoryzacyjne kamienie milowe, takie jak ucieleśniający ówczesny prymat marki, sześciocylindrowy model flagowy ŠKODA 640 Superb. Druga wojna światowa zadała kres planom dalszego rozwoju.
Po drugiej wojnie światowej ŠKODA została znacjonalizowana. Nawet w trudnych warunkach socjalistycznej, centralnie planowanej gospodarki, ŠKODA jako zakłady państwowe stworzyła około czterdzieści modeli samochodów. Wśród nich pojawiły się tak lubiane i popularne modele jak ŠKODA 1101 „Tudor”, ŠKODA 440 „Spartak” i legendarny kabriolet, ŠKODA Felicia. Kolejny przełom nastąpił w 1964 roku za sprawą ŠKODY 1000 MB, która była pierwszym modelem marki z nadwoziem samonośnym i z napędem na tylną oś poprzez silnik zamontowany z tyłu – jako pierwszy w przemyśle z blokiem odlanym z aluminium.
W 1987 roku kolejnym hitem marki stał się przednionapędowy kompakt ŠKODA Favorit, zaprojektowany przez studio stylistyczne Bertone we Włoszech, co samo w sobie było rewolucją wśród krajów z Bloku Wschodniego. Dwa lata później socjalistyczny ustrój gospodarczy upadł. Po Aksamitnej Rewolucji w 1989 roku ŠKODA potrzebowała silnego strategicznego partnera.
Włączenie do Grupy Volkswagen w 1991 było decydującym krokiem ku jednej z najbardziej udanych przemian w przemyśle motoryzacyjnym ostatnich dekad.
Między rokiem 1991 a 2014 produkcja ŠKODY wzrosła sześciokrotnie. W zeszłym roku czeska marka po raz pierwszy przekroczyła próg miliona samochodów wyprodukowanych w jednym roku kalendarzowym. Oferta bazująca tylko na jednym modelu zmieniła się nie do poznania: dziś ŠKODA oferuje aż około czterdzieści wersji modelowych swoich samochodów.
Równolegle z ekspansją modelową, zakłady produkcyjne ŠKODY zostały gruntownie zmodernizowane i rozbudowane. Prócz trzech fabryk w Czechach, samochody czeskiej marki zjeżdżają także z linii produkcyjnych zlokalizowanych w innych krajach, między innymi Rosji, Chinach i Indiach.
ŠKODA planuje równie silny rozwój w następnych latach. Będzie to wiązało się z rozszerzeniem gamy modeli, przede wszystkim w ciągle przybierającym na popularności segmencie SUVów.

Wartość ta odzwierciedla liczbę sprzedanych nowych samochodów marki ŠKODA na jej rodzimym rynku w latach 2007–2014. Jubileuszowe, półmilionowe drzewo zostało zasadzone w centralnych zakładach marki w Mladá Boleslav przez uczniów Zawodowej Szkoły Mechanicznej ŠKODY.
Jedno drzewo przypada na każdy samochód poruszający się po drogach. Rozpoczęty w 2007 roku projekt zrównoważonego środowiska jest niewątpliwie dla ŠKODY powodem do dumy. Producent samochodów zasadził już pięćset tysięcy drzew w pięćdziesięciu lokalizacjach w miastach i wsiach całej Republiki Czeskiej. Jak przystało na czas adwentu, jubileuszowym drzewem jest świerk srebrny, zdobiący teraz centralne zakłady produkcyjne ŠKODY.
„Jako czeski producent samochodów bardzo dbamy o ochronę środowiska w naszym kraju”- mówi Bohdan Wojnar, członek Zarządu ŠKODY odpowiedzialny za HR. „Projekt „Jedno drzewo zasadzone za każdą ŠKODĘ sprzedaną w Czechach” spotkał się z rewelacyjnym przyjęciem. Dzięki wspólnemu zaangażowaniu naszej firmy i jej pracowników przez ostatnie dziewięć lat w Czechach przybyło już pół miliona drzew. W rezultacie ŠKODA w widoczny i trwały sposób przyczyniła się do ochrony środowiska. Każde jedno z zasadzonych przez nas drzew jest symbolem sukcesu marki”- podsumował Wojnar.
Projekt ŠKODY od 2007 roku systematycznie zmienia krajobraz Czech na zielony. Nowe drzewa pomagają miastom w całym kraju. Projekt najintensywniej prowadzony jest w regionach, gdzie ŠKODA posiada swoje zakłady produkcyjne. W tym roku ŠKODA zasadziła już 70 200 drzew we współpracy z lokalnymi partnerami, notując jeszcze lepszą wydajność niż w zeszłych latach.
Od samego początku w projekcie aktywny udział biorą pracownicy ŠKODY, pomagając zarówno w poszukiwaniach odpowiednich miejsc na drzewa, jak i w ich sadzeniu. Zaangażowanie pracowników w takie przedsięwzięcia wzmacnia ich więzi z miejscem zamieszkania i pracy: budowanie tej więzi było jednym z kluczowych elementów projektu od samego jego początku.
Przedsięwzięcia skupione na lokalnej społeczności i mające na celu ochronę środowiska stanowią bardzo ważny punkt w strategii społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR) ŠKODY na jej rodzimym rynku. Strategia ta oparta jest na czterech kierunkach działań: bezpieczeństwie ruchu drogowego, edukacji technicznej, wspieraniu dzieci i mobilności bez barier. Uwzględnia także szeroko pojętą ochronę środowiska i aktywne wsparcie regionów, w których zlokalizowane są fabryki ŠKODY.