AWC – ALL WHEEL CONTROL
Regulacja napędu wszystkich kół; nazwa sterowanego elektronicznie układu zawierającego mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (tarciu wewnętrznym) osi przedniej - LSD, aktywny centralny mechanizm różnicowy - ACD oraz aktywny mechanizm różnicowy osi tylnej - AYC, występujący np. w samochodzie Mitsubishi Lancer Evo VIII o napędzie wszystkich kół, umożliwiający zachowanie stateczności samochodu, przypsieszanie i skręcanie za pomocą płynnego rozdziału momentu napędowego między osie przednią i tylną oraz między prawe i lewe koło tylnie.