Przy okazji meczu piłkarskiego Włochy-Bułgaria, zaplanowanego na 6 września w Palermo, zadebiutuje logo łączące markę Fiat z Expo Mediolan 2015: na stadionie zostaną zainstalowane lampy ledowe, które po raz pierwszy pokażą nowy symbol graficzny Fiat-Expo.
Nowe logo będzie znajdować się też na samochodach, które Grupa Fiat-Chrysler udostępni na Expo Mediolan 2015. Auta te służyć będą zarówno do poruszania się po obszarze, na którym odbywać się będzie cała impreza jak i do przewożenia licznych delegacji zaproszonych, którzy przybędą z różnych zakątków świata. Modelem wykorzystywanym w pierwszej kolejności będzie Fiat 500L jak i inne samochody, których wprowadzenie na rynek jest przewidziane przed rozpoczęciem Expo.
Współpraca przewiduje również bezpośredni wkład finansowy oraz inwestycję w komunikację z wykorzystaniem logo Expo we wszystkich komunikatach prasowych marek FGA (Fiat Group Automobiles). Ponadto, Grupa skorzysta z idealnej lokalizacji, jaką jest Mediolan i Expo do zorganizowania imprez towarzyszących wprowadzeniu na rynek niektórych nowych modeli.
Reprezentowany przez markę New Holland Agriculture działający w branży maszyn rolniczych, Fiat Industrial będzie miał natomiast swój pawilon o powierzchni 1.600 metrów kwadratowych, zaprojektowany i zrealizowany zgodnie z najnowszymi kanonami ekologicznej architektury i zasadami oszczędzania energii. Zgodnie z tematem wystawy „Utrzymać planetę, energię do życia” i strategią Clean Energy Leader, New Holland Agriculture przedstawi zaproszonym gościom swój pomysł na współczesne i przyszłościowe gospodarstwo rolnicze. Przyszłościowe – w której produkcja żywności, oszczędność energii i dochód rolników będą tworzyły jedno pasmo sukcesu, oparte na wykorzystaniu odnawialnych źródeł, poszanowaniu dla ziemi i środowiska i zapobieganiu marnotrawstwu. Ścieżka dydaktyczna przewiduje prezentacje oraz doświadczenia z udziałem publiczności, produktów i innowacyjnych technologii New Holland Agriculture, potrafiących połączyć efektywność produkcji z rozsądnym i zrównoważonym wykorzystaniem źródeł.
Układ o współpracy dla Fiata Industrial, przewiduje również możliwe zaangażowanie – na późniejszym etapie – marki Iveco. Brand ten udostępniał już swoje dwa samochody podczas imprezy „Ready to Cloud”, wystawy odbywającej się w ramach EXPOVISIONS, projektu pod patronatem Expo 2015 i Telecom Italia, która odbyła się w Mediolanie podczas Tygodnia Designu.
Mecz w Palermo jest więc idealną okazją do pokazania zobowiązań podjętych przez Grupę Fiat zarówno w stosunku do Expo w Mediolanie w 2015 roku jak i narodowej drużyny „Azzurri”- dwóch konkretnych i silnych drużyn, które symbolizują to co najlepsze w naszym kraju. Obok nich plasuje się Fiat Group Automobiles, wielki koncern, który od ponad wieku towarzyszy przemianom społecznym, przemysłowym i kulturowym Włoch, wnosząc nie tylko nowinki technologiczne, ale również prawdziwy, włoski styl.
Związek pomiędzy Fiatem, a drużyną narodową Włoch w piłce nożnej rozpoczął się już w 2000 roku, kiedy to w charakterze partnera technicznego – Grupa Fiat zaczęła wspierać drużynę „Azzurri” w ich drodze do mistrzostw świata w Japonii i Korei (2002), a później w Południowej Afryce (2010) i w ostatnich dwóch mistrzostwach Europy: w Austrii i Szwajcarii (2008) oraz w Polsce i Ukrainie (2012). A od dzisiaj do 2014 roku, Fiat Group Automobiles będzie odgrywał prestiżową rolę głównego sponsora reprezentacji piłkarskiej, towarzysząc drużynie „Azzurri” na mistrzostwach świata w 2014 roku w Brazylii – ważnym kraju dla Grupy Fiat.
Wreszcie, porozumienie pozwala Fiatowi posługiwać się tytułem oficjalnego samochodu narodowej drużyny piłkarskiej: od 2011 roku flota samochodów Fiat towarzyszy włoskiemu zespołowi podczas rozgrywek oficjalnych, towarzyskich i zgrupowań. Gama Fiat tworzy zwycięską drużynę, która składa się z wielu samochodów ekstraklasy: od 500 do Pandy, od Punto do Bravo, od Doblò do Qubo, od Sedici do Freemonta i wreszcie do nowej 500L. Jest to jedna z najszerszych ofert na międzynarodowym rynku, która szósty rok z rzędu zdobywa tytuł „najbardziej zielonej gamy w Europie”, uzyskując średnią wartość emisji spalin równą 119,8 g/km.
