Zastanawiając się nad przebiegiem produkcji różnego rodzaju urządzeń czy pojazdów skupiamy się zazwyczaj na wątkach dotyczących linii montażowej. Bardziej interesuje nas sama technologia i poszczególne elementy konstrukcyjne. Tymczasem integralną częścią tego procesu jest lakierowanie i wymaga to również zaawansowanej techniki.
Atuty współczesnych produktów
Codziennie fascynujemy się współczesnymi osiągnięciami technologicznymi, które proponują nam coraz ciekawsze rozwiązania, zaczynają wręcz wyprzedzać nasze oczekiwania. Niezmiennie jednak przy projektowaniu i produkcji ważne są aspekty estetyczne. Weźmy dla przykładu samochód. Oczywiście szczegółowo przyglądamy się parametrom silnika, dodatkowemu wyposażeniu etc., ale sam kolor ma dla nas również spore znaczenie. Dowodem niech będzie choćby to, że zamawiając nowe auto z salonu jesteśmy w stanie dłużej czekać, aby otrzymać model w określonym przez nas kolorze. Sam lakier, którym pokryte są poszczególne elementy samochodu ma także duże znaczenie użytkowe, nie tylko estetyczne. Lakier o odpowiednim składzie, naniesiony w odpowiedni sposób daje nie tylko efekt piękna, ale również chroni naszą karoserię przed korozją i innymi uszkodzeniami.
Systemy lakiernicze
W związku z powyższymi argumentami projektując linie produkcyjne uwzględnia się jednocześnie etapy lakierowania. W Polsce istnieje kilka firm, które zajmują się wdrożeniami systemów lakierniczych. Przykładem jest http://www.techniki-lakiernicze.pl/lakiernictwo. Stosują one systemy lakiernicze tak uznanych na rynku firm jak GRACO, DeVILBISS, Ransburg, BINKS oraz TL. Systemy te słyną z niezawodności i elastyczności w zakresie dostosowania ich do poszczególnych linii produkcyjnych. Wielokrotnie przeprowadzane testy w laboratoriach powodują, że zastosowanie tych systemów w liniach produkcyjnych nie powoduje praktycznie żadnych przestojów z uwagi na swoją bezawaryjność. Szeroka gama rozwiązań powoduje, że znajdą one zastosowanie zarówno przy lakierowaniu nadwozia pojazdów jak też innych elementów jak np. tych o dużych płaskich powierzchniach, na których nakładane są lakiery o różnych barwach. Nie bez znaczenia są również rodzaje nawierzchni, jakie mają zostać pokryte lakierem. Są one wykonywane z różnych materiałów o różnych parametrach dotyczących np. porowatości. Każde zadanie lakiernicze musi być zatem przeanalizowane indywidualnie. Dzięki temu może zostać dopasowany do niego optymalny system lakierniczy. Warto też pamiętać, że w ramach tych systemów opracowywane są szczegóły techniczne związane z nanoszeniem nie tylko lakierów, ale również materiałów klejących, klejów termoaktywnych czy wosku.
