Osoby interesujące się branżą motoryzacją, a szczególnie lakiernictwem doskonale wiedzą, że doprowadzenie samochodu – od strony wizualnej – do stanu pierwotnego po różnych zadrapaniach i wypadkach nie jest zadaniem prostym. Wymaga od lakiernika przede wszystkim wiedzy, doświadczenia, precyzji w działaniu i dostępu do odpowiednich materiałów lakierniczych. O jakich materiałach mówimy?

Są to przede wszystkim:

• masy szpachlowe wykorzystywane do wyrównywania nierówności powierzchni i zamykania rysy materiału elementu przeznaczonego do lakierowania. Nakładane są one za pomocą szpachli lub innego narzędzia. Tutaj lakiernik ma do dyspozycji różne rodzaje szpachlówki, na przykład: szpachlówkę uniwersalną, szpachlówkę z włókna szklanego, szpachlówkę natryskową czy szpachlówkę do wypełniania małych rys.
• grunt, chroni podłoże przed korozją oraz zapewnia dobrą przyczepność powłoki lakierowej.
• lakiery nawierzchniowe, które dostępne są w kolorach: metalicznym, perłowym, niemetalicznym oraz metaliczno-perłowym.
• utwardzacze, środek zapobiegający żółknięciu lakieru. Zabezpiecza powierzchnię przed różnymi czynnikami atmosferycznymi.
• masy kauczukowe, silikonowe oraz woskowe.

Przez zdecydowaną większość ludzi samochód oceniany jest przez pryzmat wyglądu zewnętrznego.  Dlatego tak ważne jest, aby nie budził on zastrzeżeń – szczególnie w sytuacji, kiedy planujemy jego sprzedaż . Wybór odpowiedniego lakiernika, z czym zapewne zgodzą się panowie, jest w tym wypadku kluczowy.

Pamiętajmy, że materiał jakim są masy szpachlowe wykorzystywany jest także w branży budowlanej – do wykańczania powierzchni ścian i sufitów. Oczywiście mają one zupełnie inny skład chemiczny niż masy przeznaczone dla rynku motoryzacyjnego. Stanowią niezbędny materiał w sytuacji, kiedy zależy nam na pozbyciu się różnych niedoskonałości i dziur z powierzchni i nadania im idealnego wyglądu. W wypadku systemów suchej zabudowy służą także do spoinowania przestrzeni między płytami gipsowo-kartonowymi.