Przymierzając się do zakupu nowego samochodu, zwłaszcza kiedy producent umożliwia niemal dowolną konfigurację, nie ograniczając się do pakietów, warto zastanowić się, co wybrać. Być może lepszym rozwiązaniem będzie kupno części dodatków u niezależnego dostawcy. Oczywiście nie dotyczy to systemów wpływających na bezpieczeństwo czy ingerujących w konstrukcję silnika – chiptuning w nowym pojeździe może spowodować utratę gwarancji nie tylko na jednostkę napędową.

Godne zastanowienia

Jednym z najdroższych dodatków jest skórzana tapicerka, Koszt fabrycznej to od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych. I nie jest to złe rozwiązanie, oczywiście pod warunkiem, że fabryczna skóra jest wysokiej jakości i że nie jest to tzw. skóra ekologiczna.

Relingi dachowe często są na wyposażeniu dodatkowym, zwłaszcza w autach kombi, miniwanach czy SUV-ach. Trzeba rozważyć ich zakup, chociażby z tego powodu, że montaż niefabrycznych może zniszczyć powłokę lakierniczą czy podsufitkę.

Przy coraz bardziej rozbudowanej sieci autostrad przydatny będzie uznawany do niedawna za luksusowy dodatek, czyli tempomat. Warto rozważyć wydatek rzędu 1000-2000 zł, żeby nie czuć znużenia podczas dłuższych wojaży, przy okazji oszczędzając paliwo.

Trudny wybór

Chociaż coraz częściej wyjeżdżając z salon nowym autem, można mieć na wyposażeniu fabryczne radio, to jednak w wielu przypadkach, kiedy brak tego elementu wyposażenia, lepszym rozwiązaniem będzie zakup zestawu car audio u niezależnego dostawcy. Po pierwsze wiąże się to ze znacznie niższą ceną – dilerzy za rozbudowane zestawy liczą czasem nawet ponad dziesięć tysięcy złotych, a nie są to systemy przeznaczone z myślą o audiofilach. Zdarza się, że kosztowny zestaw wyposażony jest w marne głośniki. Do tego należy wziąć pod uwagę, że za kilka lat zniknie analogowy sygnał radiowy – ma to nastąpić do 2020 roku.

Kolejnym elementem wyposażenia, nad którym trzeba się zastanowić, jest nawigacja fabryczna. Nie dość, że bywa horrendalnie droga, to jeszcze bywają kłopoty z aktualizacją map.

Fabryczny zestaw audio czy nawigację znacznie taniej można nabyć poza salonem. Jednak trzeba liczyć się z tym, że dodatkowe wyposażenie kupione samodzielnie może nie komponować się wizualnie z wnętrzem pojazdu. Wybór zależy od indywidualnych preferencji.