Na Salonie Samochodowym w Paryżu (2-19 października) przebój z Mladá Boleslav będzie świętował swoją podwójną premierę – w wersji hatchback i kombi. Nowy model ŠKODY będzie jedną z głównych gwiazd tegorocznych targów w Paryżu. Trzecia generacja ŠKODY Fabia została wyposażona w innowacyjne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa i komfortu oraz wyposażenie znane do tej pory z samochodów wyższych klas. Jest przyjaźniejsza środowisku niż kiedykolwiek wcześniej....
Wiadomości dla tagu: Skoda
Premiera nowej ŠKODY Fabia to doskonała okazja żeby przypomnieć historię modelu, który od kilku lat święci sukcesy, nie tylko na polskim rynku. Pierwsza generacja została zaprezentowana w 1999 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Po 15 latach, jej trzecia generacja lada dzień zadebiutuje w Paryżu, jako pierwsze auto seryjne, które pokazuje ewolucję języka stylistycznego marki. Przez lata ŠKODA Fabia pięła się ku górze, będąc w Polsce w czołówce popularnych aut...
Już po raz 33. kierowcy samochodów ŠKODA spotkali się, by wyłonić najoszczędniejszą załogę na ponad trzystukilometrowej trasie. W tym roku wygrał duet Jiří Pilný i Petr Šíma, który z modelem Octavia Combi 2.0 TDI osiągnął imponujący wynik 2,95 l/100 km! 33. edycja ŠKODA Economy Run 2014 odbyła się 20 września. „Tegoroczny ŠKODA Economy Run ponownie udowodnił, jak bardzo wydajne i ekonomiczne są samochody ŠKODY” – mówi Roman Havlásek, Szef Obsługi...
Wszystko zaczęło się w 2004 roku. Inauguracyjne szkolenie odbyło się na Torze Poznań i uczestniczyli w nim przedstawiciele lokalnych władz i instytucji oraz dziennikarze. W kolejnych latach, oprócz dynamicznego rozwoju działalności szkoleniowej, Szkoła Auto uczestniczyła w wielu projektach, służących poprawieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego i działalność tę, jako marka odpowiedzialna społecznie, z powodzeniem kontynuuje do dziś. Od 2006 roku partnerem Szkoły Auto marki...
Superb pojawił się w dziejach marki dokładnie przed 80 laty, w celu podobnym jak współcześnie – zwieńczenia oferty modelowej. Samochód miał emanować luksusem i prestiżem – jednak nie na miarę wcześniejszych modeli 25/100 (licencja Hispano-Suiza), czy skonstruowanego samodzielnie 860 - lecz czynić to adekwatnie do globalnie niełatwego pod względem ekonomicznym początku lat 30. XX wieku. Oznaczało to mniej więcej tyle, że samochód luksusowy mógł stać się pojazdem...
