W zeszły weekend Alfa Romeo zaprosiła do Włoch pierwszych 21 europejskich Klientów Alfy Romeo 4C w limitowanej i numerowanej serii „Launch Edition” – 500 egzemplarzy w Europie – lekkiego supersamochodu, który podkreśla powrót marki do świata lekkich samochodów sportowych.

Goście, którzy przyjechali ze Szwajcarii, Francji, Niemiec, Belgii i Włoch zostali zaproszeni do przeżycia swoistego „brand experience” pod znakiem odkrywania i czerpania z autentycznych wartości marki Alfa Romeo, takich jak: włoski styl, świetne osiągi i doskonałość techniczna, ukierunkowane na zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa.

Pierwszego dnia zaproszeni Goście zwiedzili miejsce „narodzin” niezwykłej i wielokrotnie nagradzanej Alfy Romeo 4C: zakład Maserati w Modenie. Gości przywitał Fabrizio Corigliano, Szef Marketingu Planning Alfy Romeo w regionie EMEA, oraz Francesco Eroico, dyrektor zakładu. Tutaj uwaga cały czas skupiona jest na zaawansowanych technologiach i rzemiośle wysokiej jakości: połączeniu pozwalającym wykonywać wyjątkowe samochody, zaawansowane technologicznie i dopieszczone w każdym szczególe.

Tylko w ostatnich dziesięciu latach z linii montażowych zjechały tutaj prawdziwe „perły” techniki i stylu – takie jak modele Quattroporte, Granturismo i Grancabrio – a ostatnio, niezwykła Alfa Romeo 8C: był to pierwszy raz, kiedy zakład Maserati otworzył swoje wrota innej marce, bardzo bliskiej znakowi Trójzęba, jeżeli chodzi o tradycję i ambicje. Teraz kolej na Alfę Romeo 4C, dla której zostały przygotowane „Wydziały 4C”, czyli specjalne strefy przeznaczone dla operacji „przygotowania nadwozia” i „montażu”, natomiast strefy „testów” i „wykończenia” są wykorzystywane wspólnie z Maserati.

Tutaj innowacja łączy się przede wszystkim z pasją osób tu pracujących, która przekłada się na dyscyplinę i determinację właściwego wykonywania swojej pracy. Można doskonale zaobserwować w tym zakładzie zasadniczą rolę, jaką spełnia ludzki talent – rozumiany jako kompetencje techniczne i kunszt rzemieślniczy: wszyscy pracownicy to doświadczone osoby, młode kobiety i mężczyźni – średnia wieku wynosi 29 lat, a 60% personelu posiada wyksztalcenie średnie lub wyższe i średnio ponad 5 lat doświadczenia w pracy z modelami Maserati. Chodzi o prawdziwą elitę profesjonalistów produkcji, którzy są w stanie pracować nawet na 40 różnych stanowiskach, wykonując czynności, które trwają od 20 do 40 minut: oznacza to, że są Oni wykwalifikowanymi fachowcami, będącymi w stanie zarządzać praktycznie całym procesem produkcyjnym.

Tylko w ten sposób może powstać samochód taki, jak Alfa Romeo 4C, współczesna ikona marki stanowiąca kwintesencję sportowego ducha ukrytego w samym sercu „DNA Alfa Romeo”: to osiągi i doskonałość techniczna ukierunkowane na zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy. Alfa Romeo 4C jest prawdziwą „driving machine”, która bez żadnych kompromisów na torze „daje z siebie wszystko”. Na torze, na którym prędkość, krótsza droga hamowania oraz przyspieszenie poprzeczne są niezbędne do uzyskania najlepszych czasów przejazdu; Alfa 4C oferuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy, szybkość jazdy do 258 km/h oraz szczytowe wartości opóźnienia rzędu 1,2 g oraz przyspieszenia bocznego powyżej 1,1 g. Wszystko to uzyskuje się dzięki zrównoważonemu rozłożeniu obciążeń: 40% na oś przednią, 60% na tylną, co daje stosunek masy do mocy poniżej 4 kg/KM .

Aby przetestować ją, drugi dzień Goście z Europy spędzili na Autodromie w Varano de’ Melegari w pobliżu Parmy. Tor o pętli równej 2,4 km jest jednym z torów wyścigowych zatwierdzonych przez Włoską Federację Sportów Samochodowych a jego charakterystyka wymaga dużego zaangażowania w prowadzenie samochodu, jednocześnie zapewniając uczestnikom świetną zabawę. Tutaj Goście mogli poznać sekrety sportowej jazdy, „ścigając się” Alfą Romeo 4C, a także Giuliettą i MiTo w wersji Quadrifoglio Verde. Wszystko to pod nadzorem dydaktycznym profesjonalnych instruktorów z Międzynarodowego Centrum Bezpiecznej Jazdy Andrea de Adamich, które od roku 1991 jest oficjalną siedzibą kursów bezpiecznej i sportowej jazdy, prowadzonych we współpracy z marką Alfa Romeo.

Uczestnicy mogli osobiście wypróbować niezwykłe osiągi Alfy Romeo 4C, uzyskane dzięki bardzo lekkiej konstrukcji nadwozia z włókna węglowego i nowego „aluminiowego” silnika 1750 turbo benzyna o mocy 240 KM – współpracującego ze skrzynią biegów najnowszej generacji, z podwójnym sprzęgłem Alfa TCT i nowoczesnym selektorem Alfa D.N.A., wzbogaconym o nowy tryb „Race.” Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1750 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem 200 bar oraz korpusem silnika wykonanym z aluminium – uzyskuje doskonałe osiągi: wartości momentu obrotowego i mocy plasują go u szczytu swojej kategorii, odpowiednio ponad 200Nm/l oraz 137KM/l, natomiast maksymalna moc wynosi 240 KM (176 kW) przy 6000 obrotów. Dodatkowo, niezwykła elastyczność jest zagwarantowana przez maksymalny moment obrotowy 350 Nm dostępny w zakresie od 2100-4000 obrotów, a 80% tej wartości jest osiągana już przy 1800 obrotów.

Spotkanie zakończyło się wręczeniem uczestnikom dyplomów i nagród dla pierwszych trzech zwycięzców w każdej z przewidzianych prób. Była to zatem niezwykła i ekskluzywna dwudniowa przygoda, tak jak niezwykła jest Alfa Romeo 4C „Launch Edition”, która może „przybrać dwie szaty” – „Czerwoną Alfa” (Rosso Alfa) lub specjalną matową „Białą Carrara” (Bianco Carrara). Linia tej limitowanej serii wzbogacona jest przez pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, obejmujący reflektory, spoiler i obudowy lusterek zewnętrznych, który oprócz podkreślenia stylu samochodu, redukuje dodatkowo jego ciężar. Ponadto pakiet ten jest wzbogacony o tylny wlot powietrza z aluminium z ciemnym wykończeniem, reflektory Bi-Led oraz obręcze ze stopów lekkich 18″ (koła przednie) i 19″ (koła tylne) z ciemnym wykończeniem.

Poza tym, aby jeszcze bardziej podkreślić sportowy wygląd auta, zamontowano zaciski hamulcowe w określonym kolorze, sportowy układ wydechowy oraz zestaw zawieszenia ze specjalną regulacją amortyzatorów i tylnego drążka poprzecznego. Ten sam styl widoczny jest wewnątrz samochodu, gdzie oprócz charakterystycznego, znaczka z numerem od 1 do 500, na pierwszy plan wysuwają się sportowe fotele oraz kierownica, obszyta skórą i mikrowłóknem z białymi obszyciami. W przypadku czerwonej barwy, Alfa Romeo 4C „Launch Edition” posiada czerwone obszycia na kierownicy, drążku hamulca ręcznego, wycieraczkach, klamkach i sportowych fotelach.