Mazda MX-5 Yusho zadebiutowała w wersji koncepcyjnej podczas tegorocznych targów AMI. Jak się okazuje, samochód nie jest tylko pokazem możliwości konstrukcyjnych japońskiego producenta, ale w pełni sprawnym „bolidem torowym”.
W Mazdzie MX-5 Yusho zastosowano nowy system doładowania, nową jednostkę sterującą pracą silnika, a także zmodyfikowany układ wydechowy. W rezultacie udało się zwiększyć moc 2-litrowego silnika benzynowego ze 160 do 240 KM uzyskiwanych przy 6 800 obr./min, i maksymalny moment obrotowy ze 188 do 274 Nm przy 5 400 obr./min.
Eksperci z Mazdy zmodyfikowali również zawieszenie i sprzęgło wykorzystywane w sześciobiegowej przekładni manualnej, a także zastosowali opony typu semi-slick Toyo Proxes R888 w rozmiarze 215/45 R17. Całość uzupełnia dyskretny pakiet aerodynamiczny nadwozia.
źródło: Moto Target
