|
Na genewskim stoisku Opla będzie można zobaczyć nowy model Meriva, pojazd elektryczny o nazwie Ampera, odświeżoną Corsę z ekonomicznymi silnikami oraz futurystyczny samochód koncepcyjny.
|
|
| foto © Opel | |
Meriva: mistrz elastyczności Meriva drugiej generacji oferuje inteligentną, przystępną cenowo elastyczność pokładową. Zastosowany w niej system FlexSpace został dopracowany tak, aby korzystanie z niego uczynić jeszcze bardziej intuicyjnym i łatwym. W modelu wprowadzony został system FlexDoors, innowacyjnych drzwi tylnych otwieranych w kierunku przeciwnym do przednich, mający ułatwić wsiadanie do kabiny. Ponadto nową Merivę cechuje większa przestrzeń transportowa, potęgowana dodatkowo przez rewolucyjne rozwiązanie elastycznej konsoli środkowej, jak również unikalny dla Opla system FlexFix – zintegrowanego tylnego bagażnika rowerowego chowanego podobnie jak szuflada pod tylną przestrzenią ładunkową. Szeroka gama jednostek napędowych uzupełniona została o silnik z turbodoładowaniem. Oferta obejmuje silniki o mocy od 75 do 140 KM, w tym wyjątkowo ekonomiczną wersję ecoFLEX. Naturalnie Meriva sprzedawana będzie z jedną z 5- i 6-biegowych skrzyni biegów, jak również z automatyczną skrzynią sześciobiegową. Samochód koncepcyjny: aspiracje do wspaniałej przyszłości Połączenie designu, innowacji przyjaznych środowisku oraz alternatywnych źródeł napędu w tym wizjonerskim modelu stanowi dowód na to, iż nie jest konieczne poświęcenie wielkości i komfortu, aby pojazd był przyjazny środowisku. Opel Ampera: popis w Genewie W przeciwieństwie do konwencjonalnych elektrycznych układów napędowych, Voltec wykorzystuje elektryczność jako podstawowe źródło napędu, a dopiero później benzynę do wytwarzania prądu. Pozwala to Amperze na przezwyciężenie wszelkich trudności związanych ze zwykle ograniczonym zasięgiem samochodów czysto elektrycznych. Nowy Opel Corsa: wyjątkowo niskie zużycie paliwa W gamie silników benzynowych znajdą się jednostki o różnej pojemności. Od wersji podstawowej, 1-litrowej, poprzez 3-cylindrową (48 kW/65 KM) po zastosowany w Corsie OPC silnik turbo o pojemności 1,6 litra (141 kW/192 KM). Wśród silników wysokoprężnych znajdują się jednostki 1,3 i 1,7 CDTI o mocy od 55 kW/75 KM do 96 kW/130 KM zużywające poniżej 5 litrów paliwa na 100 kilometrów. |
|
Źródło: GM, fot. Opel





































