Rüsselsheim. Opel stworzył najszybszy napędzany silnikiem wysokoprężnym, siedmioosobowy samochód w segmencie kompaktowych vanów. W modelu Zafira Tourer wykorzystano najnowocześniejszą, sekwencyjną technologię doładowania silników twin-turbo. Silnik dieslowski CDTI BiTurbo o mocy 143 kW/195 KM, pojemności 2 litrów oraz momencie obrotowym rzędu 400 Nm pozwala Zafirze Tourer osiągnąć maksymalną prędkość 218 km/h. Dzięki zużyciu paliwa w cyklu mieszanym na poziomie zaledwie 5,6 l/100 km nowy model BiTurbo jest nie tylko mocny, ale też imponująco wydajny, łącząc wyjątkowo wysokie osiągi z niskim zużyciem paliwa.
Zaawansowana technologia sekwencyjnego doładowania w silniku BiTurbo w Zafirze gwarantuje świetną efektywność, natychmiastową reakcję przepustnicy oraz zdumiewającą siłę napędową przy szerokim, płaskim przebiegu krzywej momentu obrotowego. Auto przyspiesza od zera do 100 km/h w zaledwie 8,9 sekundy przy znakomitej zrywności, dzięki której przyspieszenie od 80 do 120 km/h na piątym biegu zajmuje jedynie 8,5 sekundy.
Utytułowana Zafira Tourer – zdobywczyni „Złotej Kierownicy” w 2012 r. głosami czytelników europejskich magazynów poświęconych motoryzacji – łączy wysokiej klasy wnętrze kabiny pasażerskiej z przełomowymi rozwiązaniami technologicznymi. Niektóre z systemów zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy to unikalne technologie w segmencie van. Główne atrakcje techniczne obejmują mechatroniczny system adaptacyjnego zawieszenia FlexRide, kamerę Opel Eye drugiej generacji, system oświetlenia przedniego AFL+ oraz panoramiczną szybę przednią, która wypełnia kabinę naturalnym światłem.
Dodatkową możliwość aranżacji wnętrza w Zafirze Tourer zapewnia system Flex7 nowej generacji, w tym unikalne funkcje konfiguracji klubowych foteli, które gwarantują pasażerom siedzącym w drugim rzędzie niespotykaną wcześniej przestrzeń.
Opel wzbogaca ofertę silników diesla Zafiry Tourer o nową jednostkę BiTurbo o pojemności 2 litrów. Oferta obejmuje obecnie siedem diesli, pięć silników benzynowych oraz wariant napędzany LPG i CNG Turbo. Tak szeroki wybór z pewnością pozwoli wielu klientom znaleźć wariant, który zaspokoi ich potrzeby i sprosta gustom. „Opel wzbogaca wyjątkowo udany model Zafira Tourer o nowe i ekscytujące funkcje zaprojektowane przez niemieckich inżynierów”, mówi Thomas Sedran, Członek Zarządu ds. Rozwoju Działalności oraz Strategii Korporacyjnej firmy Opel. „Jesteśmy obecnie jedyną marką oferującą zaawansowany technologicznie silnik typu BiTurbo w formacie van. Ten samochód to idealne połączenie wydajności, imponująco niskiego zużycia paliwa oraz świetnej jakości w układzie siedmioosobowym”.
Nowy wysokowydajny model Zafira Tourer z dieslowskim silnikiem BiTurbo, w wersji Cosmo można zamówić już teraz. W Polsce ceny zaczynają się od 123 650 PLN, a dostawy dla klientów mają rozpocząć się w kwietniu 2013 r.
