Do historii sukcesów potężnego Hiluxa został dopisany nowy rozdział, dotyczący walki z lodem i ogniem w pobliżu islandzkiego wulkanu Eyjafjallajökull, stoczonej na kilka godzin przed tym, jak erupcja sprowadziła chaos na europejskie niebo.
Legendarny pick-up, ten sam który jako pierwszy pokonał Arktykę docierając w 2007 roku do Bieguna Północnego, zapewnił doskonały transport naukowcom, którzy ścigali się z wulkanem ratując sprzęt pomiarowy przed skutkami wybuchu wynoszącego chmurę pyłów na wysokość 10 000 m nad poziom morza.
Kilka dni po przebudzeniu wulkanu Eyjarfjallajökull, 25 marca, dwa pickupy Hilux zawiozły grupę specjalistów z Islandzkiego Biura Meteorologicznego (Icelandic Met Office) do kilku oddalonych stacji, rozmieszczonych na wulkanie i w jego pobliżu, by zainstalować i wymienić urządzenia pomiarowe. Urządzenia te służą do monitorowania ruchów magmy wewnątrz wulkanu, co jest niezbędne dla przewidywania natężenia i czasu trwania erupcji.
Użyte w tej misji dwa pickupy Toyota Hilux, identyczne z tymi, które w 2007 roku pokonały Magnetyczny Biegun Północny, były modyfikowane przez specjalistów Arctic Trucks1 w celu przystosowania do ekstremalnie trudnych warunków atmosferycznych i terenowych panujących na Islandii. Wyposażone w ogromne 38-calowe, niskociśnieniowe opony, Hiluxy mają zdolność sprostania wszelkim wyzwaniom, jakie stawia pojazdom droga prowadząca przez śnieg i lód ku ognistemu sercu potężnego wulkanu.
W przeciwieństwie do najnowocześniejszych samolotów, bezbronnych wobec nasyconego pyłami powietrza, Toyota Hilux kolejny raz okazał się zwycięzcą w walce z siłami natury.
1 Arctic Trucks od ponad 20 lat specjalizuje się w przystosowywaniu samochodów Toyoty z napędem 4×4 do specyficznych warunków panujących m.in. na Islandii. Oprócz wyprawy Magnetyczny Biegun Północny, przystosowane przez nich Hiluxy są używane w Grenlandii i na Antarktydzie, wyznaczając nowe standardy szybkości i efektywności.
